當回到壓縮機的制冷劑不是純的氣體狀態，而是包含液體，液體制冷劑對壓縮機的影響是負面的，如果液體過多，甚至可能導致液擊，即使沒有液擊，也會發生濕壓縮導致跑油。還有一種影響，是對潤滑方面的影響。有很大的可能性，有部分的制冷劑液體會跑到壓縮機的潤滑油油池內，不同的壓縮機根據內部冷媒通道...

1、 油壓安全控制器保護的原因及處理方法  a:冷凍油太臟，油過濾器堵塞。處理方法：清洗油過濾器，更換冷凍油。b:制冷系統蒸發不好，制冷劑進入曲軸箱。將冷凍油帶入系統，導致油壓過低。處理方法：關小冷凝器出口的供液閥或調整熱力膨脹閥（增大系統的過熱度）c:壓縮機油泵發生故障。處理方法：更...

a) 冷凝器表面面積過大；排除方法：調節冷凝壓力或更換冷凝器。 b) 蒸發器上負荷小；排除方法：調節冷凝壓力以適應負荷。 c) 吸入壓力過低，例如蒸發器中液體不足；排除方法：查找冷凝器和熱力膨脹閥之間管路上的故障。 d) 壓縮機吸入閥或排放閥可能泄漏；排除方法：更換壓縮機閥板。 e) 冷凝壓力...

熱力膨脹閥應盡可能安裝在靠近蒸發器入口的水平液管上，以減少節流后的壓力和溫度損失。安裝時，閥體應垂直放置，不能傾斜或顛倒。通常，閥體安裝在干燥過濾器的出口處。為防止閥芯出現‘臟堵’或‘冰堵’，需注意安裝位置的清潔。感溫包需要安置在蒸發器的回氣管上，緊貼管壁包裹...

1、制冷壓縮機是制冷系統的心臟,它將蒸發后的制冷劑氣體吸入并壓縮,再排放到冷凝器中。所有的機型均有曲軸箱加熱器,在壓縮機停機時工作,可有效的降低曲軸箱的冷凍油中制冷劑的含量,減少壓縮機的帶油,提高潤滑性能。2、油分離器可有效地將冷凍油從制冷劑中分離,再返回到壓縮機的曲軸箱中,采用油泵潤滑的...

目前常見的油分離器有以下幾種：洗滌式、離心式、過濾式、及填料式等四種結構型式，下面分述它們的結構及工作原理。 1、洗滌式油分離器它的主體是鋼板卷焊而成的圓筒，兩端焊有鋼板壓制的筒蓋和筒底。進汽管由筒蓋中心處伸入至筒下部的氨液之內。進氣管的下端焊有底板，管端四周開有出氣孔，以免高壓蒸...

節能效果顯著多聯機系統可以根據系統負荷變化自動調節壓縮機轉速，改變制冷劑流量，保證機組以較高的效率運行。部分負荷運行時能耗下降，全年運行費用降低。節省建筑空間多聯機系統采用的風冷式室外機一般設置在屋頂，不需要占用建筑面積。多聯機系統的接管只有制冷劑管和凝結水管，且制冷劑管路布置靈...

1、冷卻水溫偏高，冷凝效果不良：冷水機組要求的冷卻水額定工況在30~35℃，水溫高，散熱不良，必然導致冷凝壓力高，這種現象往往發生在高溫季節。造成水溫高的原因可能是：冷卻塔故障，如風機未開甚至反轉，布水器不轉，表現為冷卻水溫度很高，而且快速升高；外界氣溫高，水路短，可循環的水量少，這種...

1、 傳感器故障室內環境溫度和盤管溫度傳感器的故障率最高，這些傳感器通常會出現斷路或短路的故障，引線斷線、插件接觸不良、插座脫焊等問題會導致斷路，而阻值變小到12千歐以下則是短路的常見表現。另外，電路板漏電的地方或元器件漏電等因素也可能會導致傳感器故障。2、 缺乏制冷劑是常見的空調故障...

磁懸浮中央空調是指采用磁懸浮變頻技術的中央空調系統，它融合了磁懸浮無油運轉技術、全直流變頻技術、高效換熱管設計、冷媒二次強化過冷技術、集控技術、航天技術等眾多領先科技。這些技術的應用使得磁懸浮中央空調成為目前中央空調行業中能效最高的產品之一。磁懸浮壓縮機作為磁懸浮中央空調的核心部...

電子膨脹閥與熱力膨脹閥的工作原理電子膨脹閥的工作原理：電子膨脹閥的工作原理基于電信號控制。其核心組件包括控制器、執行器和傳感器。傳感器采集溫度、壓力等信息，控制器依據這些信息進行計算并發出控制信號，再由執行器改變閥門開度。當蒸發器出口過熱度較高時，控制器會發出信號使電子膨脹閥開度...

電子膨脹閥利用被調節參數產生的電信號，控制施加于膨脹閥上的電壓或電流，進而達到調節供液量的目的。無級變容量制冷系統制冷供液量調節范圍寬，要求調節反應快，傳統的節流裝置（如熱力膨脹閥）難以良好勝任，而電子膨脹閥可以很好地滿足要求。電子膨脹閥故障判定1、先拆下阻尼塊、線扎，查看電子膨脹...

制冷/制熱循環制冷循環：壓縮機高壓吐出端排出的高溫高壓的氣體， 經四路閥換向后進入翅片式空氣側換熱器，此時， 翅片式空氣側換熱器作為冷凝器， 將高溫高壓的氣體凝結成液體， 經過濾器過濾后進入膨脹閥， 膨脹降壓后進入殼管式水側換熱器， 低溫低壓的飽和冷媒吸收冷水的熱量，以降低冷水溫度， 殼...

蒸發式冷凝器又叫蒸發冷、冷卻（凝）器，是由制冷利用盤管外的噴淋水部分蒸發時吸收盤管內高溫氣態制冷劑的熱量而使管內的制冷劑逐漸由氣態被冷卻為液態的一種設備。蒸發式冷凝器是用于制冷設備降溫的一種換熱裝置，由風機、冷凝盤管、換熱片、箱體、軸流風機、噴淋嘴、電子水除垢儀、集氣囊、PVC換熱片...

制冷量作為衡量壓縮機工作能力的重要指標，反映了壓縮機在單位時間內能夠從環境中移除多少熱量。以下是三種基本的制冷量計算方法：1、按理論輸氣量計算活塞式制冷壓縮機計算工況下的制冷量Q為：式中：q0是制冷劑在計算工況下的單位質量制冷量(kJ/kg)。qv是制冷劑在計算工況下的單位容積制冷量(kJ/m3)。...

蒸發器與冷凝器換熱受阻：潤滑油滯留在蒸發器或冷凝器管道內形成油膜，當油膜厚度達到0.1mm時，制冷劑與管壁的熱交換效率大幅降低。例如，冷凝器油膜會導致產冷量下降16.6%，耗電量增加12.4%。在低溫工況下，潤滑油黏度增大，進一步附著在管壁阻礙換熱，加劇制冷效率衰減。制冷劑循環異常：回油不暢可能...