四通閥是冷暖型空調外機的一個主要部件，也叫換向閥，主要起著換向的作用。那么如何判斷四通閥的好壞？串氣診斷方法—“摸”：無論是制冷還是制熱模式，串氣就是該冷的吸氣管不冷，該熱的排氣管不熱。可用溫度測試儀器進行吸氣（額定制冷模式下5~15℃）、排氣（額定制冷模式下60~90℃）...

原因3：感溫包充注介質泄漏【產生原因】:感溫包內的充注介質如果泄漏，膜片上方就失去了打開膨脹閥的動力，會造成膨脹閥部分或全部關閉，系統低壓很低。通常發生原因包括：1) 感溫包毛細管斷裂。毛細管斷裂使感溫包內的充注介質漏掉，導致不能把正確的信號傳給熱力膨脹閥的執機構。斷裂可能發生的位置包...

1、 空調電子膨脹閥線圈短路或開路首先確定線圈是否牢固固定在閥體上，并用萬用表測量電子膨脹閥線圈兩公共端與對應兩繞組的阻值，正常情況時應約為50歐，當為無窮大時為開路，當過小時為短路，此時應進行更換。2、空調電子膨脹閥閥針卡死空調電子膨脹閥斷電時電子膨脹閥應復位，通過聽聲音、模振動判定...

1、三瓣式或六瓣式平填料（常用于中、低壓密封）和錐形填料（常用于高、中壓密封）往往共用于一個壓縮機組中。安裝前，對刮油器和填料函都應經拆件清洗、檢查與刮研，并在非工作面上打記號，以防弄亂裝錯。組裝時，應用壓縮空氣將各油、水、氣通道及定位銷孔吹凈，保證暢通；定位銷孔、油孔及排氣孔應分...

十字頭與滑道的研配（1）用外徑千分尺測量待研十字頭外徑，用內徑千分尺測量機身滑道尺寸，計算十字頭的刮研量，一般刮研預留量為0.1~0.2 mm，若余量過大，整體十字頭可車去多余的刮研量；可拆十字頭，用非工作滑板墊片進行調整。（2）刮削時，在滑道面上涂色油，將待研十字頭送入滑道，來回推拉十字頭...

1、裝配前應對十字頭和連桿的軸瓦進行檢查，十字頭的合金層和連桿大頭瓦的合金層應光滑圓整，不得有裂紋、氣孔、縮松、劃痕、碰傷、壓傷及夾雜物等缺陷；合金層與瓦背應黏合牢固；連桿本體和十字頭的油路應清理干凈、暢通。2、連桿小頭瓦和小頭孔為過盈配合當瓦裝入孔時，其內孔將收縮，收縮的尺寸一般...

裝前應認真檢查，未注明的均應做水壓試驗（包括氣缸及水夾套）；清洗、檢查氣缸體與中體連接止口面、氣缸閥腔與閥座接觸面等，應無機械損傷等缺陷，氣缸鏡面不得有裂紋、疏松、氣孔等缺陷；用內徑千分尺檢測各級氣缸工作表面的圓柱度，其偏差不得低于國家標準的8級公差值。1、臥式壓縮機氣缸的安裝要求...

1、機身或曲軸箱就位前，應外涂白堊粉、內涂煤油進行檢漏試驗，8h以后無滲漏為合格，之后清除干凈；清洗中體時，必須將潤滑油路清理干凈，保證油路的暢通。2、機身無論采用墊鐵與否，安裝時機身底部的網格結構必須充滿水泥砂漿，不得懸空。3、機身就位時，其主軸和中體滑道軸線應與基礎中心線相重合，允...

一、拆裝前的準備工作1、機器拆卸前必須準備好扳手、專用工具及放油等準備工作。2、機器拆卸時要有步驟進行，一般應先拆部件，后拆零件，由外到內，由上到下，有次序地進行。3、拆卸所有螺栓、螺母時，應使用專用扳手；拆卸汽缸套和活塞連桿組件時，應使用專用工具。4、對拆下來的零件，要按零件上的編...

壓縮機的排氣口排出高溫高壓的氣體，其成分實際為制冷劑與冷凍油混合氣體，制冷劑進入管路系統如果混有過多的冷凍油，將會降低蒸發器冷凝器的換熱效率，也容易造成壓縮機因缺油而損壞，此外，如果制冷系統管路較長，使用油分離器對壓縮機的正常供油就至關重要。如果沒有油分離器，大量的潤滑油隨制冷劑...

5、熱水機指空氣能熱水機，包括家用熱水機和商用熱水機。機組利用電能吸取空氣中的熱量，制取熱水，具有智能化、安全可靠、環保、節能、等特點，是商用和家庭生活熱水供應的首選產品。6、單元機相當于一個大的柜機形式的空調。單元式空調機組也就是柜式空調機組，一般設有混合段、過濾、換熱（盤管）、...

1、熱氣除霜——適用大、中、小型冷庫排管除霜：直接把熱的高溫氣態冷凝劑不經截流進入蒸發器，蒸發器溫度回升，促使結霜層與排管結合部溶化或繼而剝落。熱氣融霜經濟可靠，維護管理方便，而且其投資和施工難度也不大。2、噴水除霜——多應用于大、中型冷風機除霜：定期用常溫水噴...

1、吸氣溫度過高：主要是由于吸氣過熱度增大造成，吸氣溫度高不代表吸氣壓力高，因為吸氣是過熱蒸汽。正常情況下壓縮機缸蓋應是半邊涼、半邊熱。若吸氣溫度過高則缸蓋全部發熱。如果吸氣溫度高于正常值，排氣溫度也會相應升高。吸氣溫度過高的原因主要有:(1)系統中制冷劑充注量不足：即使膨脹閥開到最大...

壓縮機過熱故障 壓縮機馬達繞組內嵌有熱敏電阻，阻值一般為1kΩ。產生壓縮機過熱故障的原因如下。(1)壓縮機負荷過大，過電流運行：可能的原因是：冷卻水溫太高、制冷劑充注過多或制冷系統內有空氣等不凝結氣體，導致壓縮機負荷大，表現為過電流，并伴有高壓故障。  (2)電氣故障造成的壓...

壓縮機吸氣壓力過低，導致低壓保護繼電器動作。吸氣壓力低，則回氣量少，制冷量不足，造成電能的浪費，對于回氣冷卻的壓縮機馬達散熱不良，易損壞電機。產生低壓故障的原因如下：(1)制冷劑不足或泄漏：若是制冷劑不足，只是部分泄漏，則停機時平衡壓力可能較高，而開機后吸氣壓力較低，排氣壓力也較低，...

缸頭結霜由于大量濕蒸汽或制冷劑吸入壓縮機所致。造成這種情況的主要原因有：1、熱力膨脹閥開度調得過大，感溫包安裝錯誤或固定松脫，以致感受的溫度過高而使閥芯不正常地開大。熱力膨脹閥是以蒸發器出口處的過熱度為反饋信號，使之與給定過熱度值進行比較后產生偏差信號來調節進入蒸發器的制冷劑流量的...