在制冷劑系統中，會有許多有害物質通過各種途徑進入到管路中，常見的有以下幾種：生產或維修過程：這時候制冷劑系統都會對外界開放，無論時間長短，都會有水氣，灰塵進入到系統管路中，在焊接過程如果沒有通氮氣保護還有可能產生銅氧氣膜，甚至是焊渣； 充注制冷劑或冷凍油：如果這些東西的本身有...

電壓不正常和缺相可以輕而易舉地毀掉任何電機，電源電壓變化范圍不能超過額定電壓的±10%，三相間的電壓不平衡不能超過5％。大功率電機必須獨立供電，以防同線其他大功率設備啟動和運轉時造成低電壓。電機電源線必須能夠承載電機的額定電流。如果發生缺相時壓縮機正在運轉，它將繼續運行但會有大...

低溫環境下空氣能熱泵制熱效率不高這一難題，對產品的性能產生了實質性的影響。許多廠家開始深入研究并探索解決方案。其中，“噴氣增焓”方案逐漸嶄露頭角，為空氣能熱泵在低溫環境下的制熱提供了有效的幫助。嚴格來說，“噴氣增焓”技術并非單一部件，而是一個復雜系統。該系統包...

一、交流接觸器交流接觸器是電機控制回路中重要部件之一，選型不合理可以毀壞最好的壓縮機。按負載正確選擇接觸器是極其重要的。交流接觸器必須能滿足苛刻的條件，如快速循環，持續超載和低電壓。它們必須有足夠大的面積以散發負載電流所產生的熱量，觸點材料的選擇必須在啟動或堵轉等大電流情況下能防...

另外在說說如何排放，對于一些規范的中型以上的制冷系統，系統中一般都設有空氣分離器，可以按空氣（或不凝性氣體）排放的操作規程直接從空分（空氣分離器）中分離排放。對于小型或無空分的系統，應該選擇在氣溫最低時段，系統停機時間最長，系統最高處的冷凝器排空點排放。排放可以分多次進行，直到認...

蒸發溫度和蒸發壓力在制冷設備的設計中，提高蒸發溫度將使制冷系統的壓縮比降低、功耗減少，這對節能是十分有利的。問題是蒸發溫度取決于被冷卻對象，調整蒸發溫度必須以不影響被冷卻對象的制冷工藝要求為前提。但在制冷裝置的操作調節中，應注意觀察，及時采取相應措施，如適當除霜、適當增大供液量、...

為了避免制冷壓縮機的傳動部件燒壞, 一般均裝有油壓差控制器，在高速制冷壓縮機中裝設油壓差控制器尤為必要，油壓差控制器在安裝一般高、低壓接口分別接油泵出口油壓和曲軸箱低壓，控制器本體應垂直安裝，高壓口在下，低壓口在上。油壓差等于油壓表讀數與吸氣壓力表讀數的差值，不要誤以油壓表讀數位就...

1、壓縮機無法正常啟動• 電源和線路檢查：首先確認電源電壓是否穩定，電機線路連接是否牢固。如果發現電網電壓過低，等待電壓恢復正常；如果線路接觸有問題，應修復相關連接。• 檢查排氣閥片：檢查排氣閥片是否損壞或密封不良，必要時更換新的排氣閥片和密封件。• 能量調節機構檢查：評...

回液回液是指制冷劑液體從蒸發器返回壓縮機的情況。這通常發生在以下幾個情況下：· 膨脹閥選型不當：如果膨脹閥尺寸過大或過熱度設定太低，可能會導致過多的制冷劑液體進入蒸發器。· 感溫包安裝問題：感溫包的位置不正確或絕熱保護損壞會導致膨脹閥無法準確感知溫度變化，從而影響其正常...

什么是大溫差？在空調系統中，“溫差”指的是冷凍水從冷水機組流出時的溫度（供水溫度）與返回冷水機組時的溫度（回水溫度）之間的差異。傳統上，國內空調冷凍水系統的供回水溫差通常設定為5℃，即供水溫度7℃，回水溫度12℃14。然而，在特定應用場景下，為了提升效率并減少能耗，會采用更大...

如果螺桿壓縮機出現回油不暢是非常讓人頭痛的事情， 一般來說，螺桿壓縮機回油不暢的原因主要是因為在運行過程中，出現潤滑油與制冷劑的氣體混合物現象。具體是，在制冷系統的運行中，遇到制冷劑與冷凍機潤滑油互溶會造成制冷壓縮機里的潤滑油隨機器運轉與制冷劑以氣霧和微滴氣態形式排入冷凝器。如果油...

過熱是指在一定壓力條件下，制冷劑蒸汽的溫度超過了該壓力下飽和蒸汽的溫度。此時的制冷劑蒸汽稱為過熱蒸汽，過熱現象常見于制冷系統中壓縮機的排氣階段。過熱度是衡量過熱程度的指標，具體定義為過熱蒸汽的溫度與相同壓力下飽和蒸汽溫度之間的差值。也就是說，過熱度是過熱蒸汽實際溫度高出其飽和溫度...

1、風機盤管的組成主要由熱交換器、水管、過濾器、風扇、接水盤、排氣閥、支架等組件組成。2、風機盤管的工作原理機組內不斷的再循環所在房間或室外的空氣，使空氣通過冷水（熱水）盤管后被冷卻（加熱），以保持房間溫度的恒定。通常，新風通過新風機組處理后送入室內，以滿足空調房間新風量的需求。3、...

清洗方法針對上述提到的問題，通常有兩種主要的清洗方式：化學清洗和物理清洗。化學清洗這種方法涉及使用特定的酸性或堿性溶液來溶解并清除污垢。例如，可以將適量的酸性清洗液加入到冷卻水系統中，啟動循環泵使清洗液持續流動12至24小時，期間不斷沖刷管壁直至污垢被徹底清除。之后再用堿性溶液進行中...

壓縮機吸排氣能力的檢查方法首先將壓縮機卸下，加電使其運轉，用手指堵住壓縮機的排氣孔片刻， 再將手指移開。 由于壓縮機內有壓力， 所以當用手堵住壓縮機的排氣孔時， 應感到有排氣壓力；當把手指移開時， 可以聽到 “呲呲的排氣聲， 而且排氣壓力正常的壓縮機，應很難堵住壓縮機排除的氣體...

1、導致異常負荷或者堵轉壓比過大，或壓差過大，會使壓縮過程更為困難；而潤滑失效引起的摩擦阻力增加，以及極端情況下的電機堵轉，將大大增加電機負荷。如果負荷增大到熱保護動作，而保護又是自動復位時，則會進入“堵轉－熱保護－堵轉”的死循環，頻繁啟動和異常負荷，使繞組經受高溫考驗，...