- [行業(yè)新聞]如何處理已燒毀或故障的主機冷媒系統(tǒng)[ 2026-01-07 21:51 ]
- 處理已燒毀或故障的壓縮機是一項流程比較麻煩的工作,常常被技術人員忽視,甚至簡單地認為更換即可解決問題。這種態(tài)度會導致對壓縮機質量問題的誤解,或引發(fā)關于使用不當?shù)臓幾h。情況一:電機未燒毀,電流正常,僅噪音大· 冷凍油未變質,系統(tǒng)管道污染不明顯。· 拆除原干燥器,用高壓氮氣從高壓端吹掃管路,分段吹掃管道與部件。· 安裝新壓縮機和新干燥器,加壓氮氣進行檢漏。· 同時從高壓和低壓兩端抽真空。· 從液管加入液態(tài)冷媒,達到80%-90%的冷媒量后進行測試啟動
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- [銀海松資訊]空調(diào)低壓報警如何解決[ 2026-01-04 19:31 ]
- 空調(diào)制冷系統(tǒng)銅管管道過長在空調(diào)調(diào)試階段,部分機型出廠設置的低壓告警時間較短,通常為 120 秒。當空調(diào)的銅管管道較長時,制冷劑回流至蒸發(fā)器的時間會相應延長,進而引發(fā)低壓告警故障。空調(diào)室內(nèi)機過濾網(wǎng)臟堵空氣在循環(huán)過程中,會將環(huán)境中的灰塵吸附在空調(diào)過濾網(wǎng)表面。許多用戶往往忽視這一問題,隨著時間推移,過濾網(wǎng)積塵嚴重,導致蒸發(fā)器結冰,最終引發(fā)空調(diào)低壓告警故障。可及時更換空調(diào)室內(nèi)機的過濾網(wǎng),確保空氣流通順暢,避免因過濾網(wǎng)臟堵影響系統(tǒng)正常運行。干燥過濾器臟堵或銅管管道油堵銅管連接需進行燒焊操作,部分銅渣難以通過吹污完全清除。這些
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- [銀海松資訊]電子膨脹閥故障判定方法與維修流程[ 2025-12-15 18:55 ]
- 為準確識別故障源,建議按照“先外部后內(nèi)部、先電氣后機械”的原則進行排查。聽覺與觸覺檢查 *開機運行時,貼近閥體傾聽是否有“咔嗒、咔嗒”的步進聲; *手感是否有輕微震動,表明線圈正在工作。 確認安裝狀態(tài) *檢查線圈是否完全套入閥體(應有“咔”一聲鎖緊感); *檢查連接器是否牢固插入主板接口; *核實導線極性連接正確(參考接線圖)。 電壓測試 &nbs
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- [行業(yè)新聞]電子膨脹閥工作原理介紹[ 2025-12-14 18:58 ]
- 電子膨脹閥作為變頻空調(diào)以及熱泵系統(tǒng)中的核心節(jié)流元件,因其響應速度快、調(diào)節(jié)精度高、適應工況范圍廣等優(yōu)點,本文旨在系統(tǒng)介紹電子膨脹閥的基本結構與工作原理,并結合實際案例,詳細解析其常見故障類型與科學診斷流程,為一線維修人員提供實用的技術參考。電子膨脹閥是一種通過電子控制器(通常集成于空調(diào)主板)發(fā)出脈沖信號,驅動步進電機或電磁線圈動作,從而精確調(diào)節(jié)閥針開度,改變閥口流通面積,實現(xiàn)制冷劑流量自動控制的節(jié)流裝置。它在制冷循環(huán)中承擔著三大關鍵作用:節(jié)流降壓:將高壓液態(tài)制冷劑轉化為低壓濕蒸汽; 流量調(diào)節(jié):根據(jù)蒸發(fā)器負荷
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- [行業(yè)新聞]氣液分離器的作用與運行故障判斷方法[ 2025-12-10 08:36 ]
- 通過氣液分離器判斷設備運行狀態(tài)氣液分離器的表面溫度和結露/結霜情況可作為判斷系統(tǒng)運行是否正常的直觀依據(jù)。以下是不同工況下的正常與異常現(xiàn)象分析。正常運行狀態(tài),制冷工況下氣液分離器整體均勻結露,屬于正常現(xiàn)象。制熱工況下,當環(huán)境溫度較高時,氣液分離器整體結露為正常;當環(huán)境溫度較低時,氣液分離器表面出現(xiàn)均勻的薄霜或薄冰,也屬于正常運行狀態(tài)。通過觀察氣液分離器的結露、結霜情況,可初步判斷系統(tǒng)存在的潛在故障;維護建議定期檢查氣液分離器的表面狀態(tài),結合系統(tǒng)高低壓壓力、電流、排氣溫度等參數(shù)綜合判斷運行狀況。發(fā)現(xiàn)異常結霜或溫度異常時
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- [行業(yè)新聞]電磁閥故障如何診斷[ 2025-11-25 07:11 ]
- 電磁閥廣泛應用于冷庫、空調(diào)及熱水機等設備,通過電磁力控制流體通斷。其常見故障包括未通電、線圈燒毀及彈簧卡死,診斷方法如下:1. 未通電檢測 電磁閥未通電會導致系統(tǒng)管路完全卡死。使用鉗流表檢測系統(tǒng)電流,若為零且電源線無電壓,需檢查電路連接或電源模塊。2. 線圈燒毀檢測 線圈燒毀時,電磁閥彈簧無法吸合,系統(tǒng)無法通路。檢測方法: • 用萬用表歐姆檔測量阻值,若為零或無窮大則線圈損壞; • 用螺絲刀靠近閥體,通電后若無磁吸力則需更換線圈(無需更換閥體)。 &
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- [銀海松資訊]電子膨脹閥故障如何診斷[ 2025-11-24 09:47 ]
- 電子膨脹閥是一種可按預設程序調(diào)節(jié)制冷劑流量的節(jié)流元件,相比傳統(tǒng)毛細管或熱力膨脹閥,具有調(diào)節(jié)范圍大、響應快、精度高的優(yōu)勢。其故障診斷需結合通電響應、斷電復位及溫度感知綜合判斷:1. 通電響應檢測 正常電子膨脹閥在插電后應發(fā)出“咯嗒”響聲。若無聲或制冷時壓縮機工作后立即結霜,需檢測: • 線圈供電是否正常(12V脈沖電); • 線圈直流電阻(通常在40-60Ω范圍內(nèi)); • 若電壓正常但無響應,可能是閥體內(nèi)
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- [行業(yè)新聞]四通閥故障如何診斷[ 2025-11-23 19:01 ]
- 四通閥是冷暖型空調(diào)外機的主要部件,也叫換向閥,主要起著換向的作用,通過改變制冷劑流向實現(xiàn)制冷/制熱模式切換。其核心故障表現(xiàn)為串氣、卡死及線圈失效,可通過“摸、聽、測”三步法快速定位問題:1. 串氣診斷方法—“摸” 無論是制冷還是制熱模式,串氣表現(xiàn)為該冷的吸氣管不冷,該熱的排氣管不熱。可用溫度測試儀器進行吸氣(額定制冷模式下5~15℃)、排氣(額定制冷模式下60~90℃)的溫差檢測;若誤差不明顯表明四通閥串氣。若無測溫儀器,可用手觸摸判斷:正常制熱時,排氣管
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- [行業(yè)新聞]油壓差報警的處理方法[ 2025-11-14 08:59 ]
- 針對不同的報警原因,需要采取相應的處理方法:1、補充冷凍油如果是潤滑油不夠導致的問題,只需補充潤滑油至視油鏡的標準油位即可。這就好比給汽車添加機油,確保油量在正常范圍內(nèi),以保證設備的正常運行。2、 清洗過濾器與換油當潤滑油太臟時,需要將過濾器取出來清洗干凈,并更換新的冷凍油。這就像給汽車的空氣濾清器進行清洗和更換一樣,能夠保證潤滑油的清潔度,提高系統(tǒng)的運行效率。3、 更換繼電器如果油壓差繼電器工作不靈敏,應及時更換新的繼電器,確保其能夠準確感知油壓差的變化并及時發(fā)出信號。4、 更換油泵若油泵出現(xiàn)故障,無法正常吸油,
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- [行業(yè)新聞]多聯(lián)機低壓保護如何處理[ 2025-11-11 09:37 ]
- 低壓保護系統(tǒng)通過低壓壓力傳感器檢測壓縮機吸氣壓力,當檢測到的壓力值過低時,系統(tǒng)判定為低壓過低,立即停機保護,防止壓縮機因吸氣壓力過低而損壞。常見原因a. 低壓傳感器異常:傳感器故障可能導致檢測到的壓力值不準確,出現(xiàn)誤報低壓過低的情況。b. 室外或室內(nèi)風機異常:風機故障會影響空氣流通,導致?lián)Q熱效果變差。例如,室外風機轉速慢或停轉,會使蒸發(fā)器散熱不良,冷媒蒸發(fā)不完全,壓縮機吸氣壓力降低;室內(nèi)風機異常在制冷模式下也會影響室內(nèi)空氣循環(huán),導致系統(tǒng)壓力異常。c. 室內(nèi)機過濾網(wǎng)或風道堵塞(制冷模式):制冷時,室內(nèi)機過濾網(wǎng)積塵過多
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- [銀海松資訊]多聯(lián)機低溫保護如何處理[ 2025-11-10 14:49 ]
- 排氣溫度過低保護系統(tǒng)通過同時檢測壓縮機排氣溫度與高壓值,并計算二者的差值。當排氣溫度與高壓值的差值低于 10℃時,系統(tǒng)判定為排氣溫度過低,立即停機保護,防止壓縮機因排氣溫度異常而損壞。常見原因壓縮機排氣感溫包檢測異常:感溫包安裝位置不當、損壞或線路故障等,會導致檢測到的排氣溫度不準確,可能使系統(tǒng)誤判為排氣溫度過低。制冷模式下,室內(nèi)機電子膨脹閥動作異常:電子膨脹閥開度過大,會使進入蒸發(fā)器的冷媒過多,蒸發(fā)不完全,導致回氣溫度過低,進而影響壓縮機排氣溫度,使其過低。制熱模式下,室外電子膨脹閥動作異常:在制熱時,室外電子膨
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- [行業(yè)新聞]多聯(lián)機高壓保護如何處理[ 2025-11-10 06:53 ]
- 高壓過高保護通過高壓傳感器檢測系統(tǒng)實時高壓或檢測高壓開關是否動作進行判斷。傳感器檢測到高壓值大于 65℃或高壓開關斷開,則判斷為高壓過高,系統(tǒng)停機保護。常見原因a.室外機截止閥未打開:截止閥未開啟會導致冷媒無法正常循環(huán),系統(tǒng)內(nèi)冷媒積聚,壓力升高,從而觸發(fā)高壓過高保護。b.高壓傳感器異常:傳感器本身出現(xiàn)故障,如損壞、精度偏差等,可能會錯誤地檢測到高壓值過高,導致系統(tǒng)誤保護。c.高壓開關動作異常:高壓開關可能因質量問題、老化等原因,在正常壓力情況下誤動作斷開,引發(fā)保護停機;或者高壓開關損壞無法正常閉合,也會導致系統(tǒng)誤判
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- [行業(yè)新聞]制冷壓縮機維修保養(yǎng)指南[ 2025-11-05 13:57 ]
- 制冷壓縮機是系統(tǒng)的心臟,起到輸送制冷劑蒸汽的作用,同時保證蒸發(fā)器在低壓下運行、冷凝器在高壓(冷凝壓力)下運行。是輸入功的設備。 壓縮機電機損壞原因分析電機扎間短路原因: 1、屬于電機質量問題。 2、由于系統(tǒng)中的水分、酸、及其它腐蝕性物質也會產(chǎn)生此類故障。電機線間短路原因: 1、系統(tǒng)不干凈。2、磨損、腐蝕、電壓波動。3、1%的電壓波動會引起 6%~10%的相不平衡。連桿損壞原因分析:1、系統(tǒng)回油不好 ;2、曲軸箱內(nèi)存在制冷劑(系統(tǒng)回液、有油壓) ;3、曲軸箱內(nèi)沒有潤滑油,油壓
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- [銀海松資訊]螺桿壓縮機的常見故障[ 2025-11-04 18:48 ]
- 1、壓縮比異常:壓縮比針對知道壓縮機性能的人員來說并不陌生。螺桿機與活塞機的區(qū)別在于,活塞機只會欠壓縮,而螺桿機多出來過壓縮。螺桿機壓縮比過大:系統(tǒng)可能偏離設計值,主要的現(xiàn)象有,排溫壓力溫度過高,吸氣壓力偏低,溫度偏高。螺桿機壓縮比過小:主要是影響是濕沖程,其實,螺桿機更怕濕沖程,如果大量液體回到壓縮機,就會造成潤滑油的稀釋,后果等同于排氣溫度偏高。2、冷凝器效率低:冷凝器效率低:主要影響供液溫度和是否能夠形成液體。冷凝效果太好也不行,比如環(huán)溫偏低,冷凝效果太好,造成液體進入蒸發(fā)器效率更高,吸氣過熱度很低,膨脹閥靈
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- [行業(yè)新聞]滿液式蒸發(fā)器不回油的常見原因有哪些?[ 2025-10-23 18:09 ]
- 為了解決不回油的問題,滿液式系統(tǒng)設計了一整套回油方案。任何環(huán)節(jié)出問題都會導致回油困難。回油裝置設計或故障:引射回油系統(tǒng)故障:這是最常用的回油方式。它利用高壓制冷劑液體通過引射器(文丘里管)產(chǎn)生高速氣流,將蒸發(fā)器底部的積油抽吸并帶回壓縮機。如果引射器堵塞、磨損,或者驅動引射器的高壓液管上的電磁閥、過濾器、節(jié)流孔堵塞,都會導致回油失敗。回油泵故障:部分系統(tǒng)采用油泵強制回油,油泵本身故障或相關電路問題會導致回油中斷。回油操作策略不當:回油頻率不足:系統(tǒng)不是連續(xù)回油,而是定時回油。如果回油間隔時間設置過長,油積聚過多,單次
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- [銀海松資訊]中央空調(diào)冷水機組低壓故障是什么原因[ 2025-10-20 14:54 ]
- 在一般制冷名義工況下,機組進水溫度被精心設定為12℃,經(jīng)過高效的熱交換過程后,出水溫度可降至7℃。同時,要求環(huán)境溫度為35℃,以確保機組在最佳狀態(tài)下運行,實現(xiàn)高效制冷效果。而在一般制熱名義工況下,進水溫度則設定為40℃,出水溫度提升至45℃,同時環(huán)境溫度(干球溫度)為7℃,濕球溫度6℃,這樣的設定能夠充分滿足冬季制熱需求,確保室內(nèi)溫暖舒適。高壓故障:壓縮機排氣壓力過高,可能由冷卻水溫偏高、冷卻水流量不足、冷凝器結垢或堵塞、制冷劑充注過多或混有不凝結氣體等原因引起。處理方法包括調(diào)整冷卻水溫度、增加水流量、清洗冷凝器、
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- [行業(yè)新聞]冷水機組壓力故障高常見的原因有哪些[ 2025-10-20 09:05 ]
- 冷凝器太臟:最常見的“元兇”冷凝器太臟是引發(fā)上述問題的最常見原因。冷凝器在制冷系統(tǒng)中扮演著至關重要的角色,它負責將壓縮機排出的高溫高壓氣態(tài)制冷劑冷卻凝結成液態(tài)。由于冷凝器的工作溫度相對較高,以行業(yè)常見工況為例,其進出水溫度通常為 32/37 攝氏度。對于冷水機組而言,冷卻水一般采用開式系統(tǒng),冷卻塔的噴淋水在循環(huán)過程中很容易吸附空氣中的各種塵埃。同時,溫暖潮濕的環(huán)境也為藻類的滋生提供了溫床。這些雜質隨著冷卻水進入冷凝器后,會在冷凝器的管壁上逐漸沉積,形成水垢。水垢的導熱性能極差,它的存在會嚴重
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- [銀海松資訊]中央空調(diào)冷水機組低壓故障常見原因分析[ 2025-10-16 08:37 ]
- 冷凍水流量異常:當冷凍水的流量變小,管內(nèi)水流速會隨之降低,水流狀態(tài)由湍流轉變?yōu)閷恿鳌M牧鳡顟B(tài)下,流體分子劇烈運動,能更有效地與銅管壁進行熱量交換;而層流狀態(tài)下,流體分子相對有序流動,對流換熱效率大幅降低,導致蒸發(fā)器換熱效果變差,進而引發(fā)低壓保護。銅管結垢與水質問題:若銅管內(nèi)結垢,且水質不干凈,水和銅管之間的換熱熱阻會顯著增加。熱阻的增大使得熱量傳遞過程受阻,綜合傳熱系數(shù)降低,影響蒸發(fā)器的正常換熱。此外,還存在出水溫度不正常的情況。若溫度傳感器出現(xiàn)故障,機組檢測到的溫度會高于實際溫度,導致機組持續(xù)加載運行。而實際溫度
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- [銀海松資訊]電子膨脹閥的安裝注意事項與故障判斷[ 2025-10-14 18:11 ]
- 安裝電子膨脹閥時,應以閥體及線圈的斷面中心線為軸,且將線圈朝上。在對電子膨脹閥與過濾網(wǎng)焊接時,需對閥體進行冷卻保護,使閥主體溫度不超過120℃,并目防止雜質進入閥體內(nèi)。另外,火焰不要直對閥體,同時需向閥體內(nèi)部充入氮氣,以防止產(chǎn)生氧化物。控制器的輸出電壓必須與線圈的指定電壓一致。如果所加電壓與指定電壓不符,會出現(xiàn)線圈燒毀,或閥針動作異常等故障。電子膨脹閥故障判定1.閥門處于全閉狀態(tài)故障現(xiàn)象:電子膨脹閥閥門完全閉合,阻礙制冷劑正常流通,導致制冷系統(tǒng)無法正常工作。檢測與處理:電子膨脹閥未通電時,針閥應處于打開位置,出廠時
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- [行業(yè)新聞]制冷機組的油壓差與壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)是如何工作的[ 2025-10-14 11:01 ]
- 油壓差控制器當油壓差控制器是保障壓縮機潤滑系統(tǒng)正常運行的核心安全保護裝置。其主要功能是監(jiān)測壓縮機潤滑油系統(tǒng)的油壓與壓縮機吸氣壓力(或曲軸箱壓力)之間的差值,確保潤滑油能夠克服系統(tǒng)內(nèi)部壓力,有效輸送到壓縮機各運動部件(如軸承、活塞連桿、渦旋盤等)。當油壓差低于設定的安全閾值時(例如因油泵故障、濾油器堵塞、潤滑油黏度下降或油路泄漏等原因導致),控制器會立即發(fā)出信號,切斷壓縮機電源,防止因潤滑不良造成壓縮機嚴重磨損甚至抱軸、燒毀等重大故障。該控制器通常設有延時啟動功能,避免壓縮機剛啟動時因油壓尚未建立而誤動作。在螺桿式和
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